Поддоны для склада и перевозок

Поддоны (паллеты) — незаменимый элемент складской и транспортной логистики. Простая конструкция, которая не менялась уже более 80 лет, позволяет хранить и перевозить самые разные грузы. Крепёжные ленты и термоусадочная плёнка надёжно фиксируют груз на поддоне на всё время транспортировки. Унифицированные размеры паллет дают возможность работать с ними вилочными погрузчиками и точно рассчитывать необходимый объём кузова фуры.

Из чего делают поддоны: дерево, пластик, металл

Самые распространённые — деревянные поддоны из сосны или берёзы. Они доступны по цене и служат несколько лет. Чтобы продлить срок службы, рекомендуется покрывать поверхность защитной краской: она не даёт дереву впитывать влагу и чернеть. При закреплении грузов не стоит использовать гвозди или металлические скрепки — они повреждают древесину. Важный нюанс для импортёров: деревянная тара при пересечении границы требует фитосанитарного контроля.

Пластиковые поддоны дороже деревянных, но служат значительно дольше и не проходят фитосанитарный контроль. Обращаться с ними нужно аккуратно — пластик легко царапается и скалывается. Самые долговечные — металлические поддоны. Они выдерживают многократные перегрузки между разными видами транспорта и тоже не требуют фитосанитарного контроля.

Европаллеты, финские паллеты и грузовая тара

Большинство перевозчиков работает с деревянными европаллетами. У них регламентированная конструкция и стандартные размеры, что подтверждается клеймом на поверхности. Паллеты собираются на винтовые гвозди и проходят термообработку — это отражается в маркировке.

Широко используются и три основных типа тары:

• Европаллеты — стандартный размер, сертифицированы, с клеймом.
• Финские паллеты — на 200 мм длиннее европаллет, но той же ширины и высоты; совместимы с той же погрузочной техникой.
• Грузовые несертифицированные паллеты — размеры как у европаллет, но без клейма.

Поддоны б/у: три сорта

Для экономии нередко берут бывшие в употреблении поддоны. По степени износа их делят на три сорта:

• 1-й сорт — побывала в использовании несколько раз, внешне как новая.
• 2-й сорт — допускаются небольшие потемнения и загрязнения древесины.
• 3-й сорт — возможны сколы.

Б/у тару вполне можно применять для перевозок на небольшие расстояния и для хранения грузов на складе — там, где нет длительных или больших нагрузок.

Хранение товаров на паллетах в контейнерных складах «Брэнд Контейнер»

Паллеты, изначально предназначенные для перевозки, отлично подходят и для складского хранения. С их помощью легко зонировать и организовывать пространство внутри склада — особенно если склад представляет собой стандартный контейнер.

Контейнерные склады вместительны, герметичны и долговечны, оснащены надёжным замком. За десятилетия их эксплуатации грузоотправители и логистические компании научились эффективно использовать внутреннее пространство и оптимально расставлять в нём поддоны.

Если нужен склад для временного хранения коммерческих товаров на паллетах, компания «Брэнд Контейнер» предлагает в аренду 20-футовые, 40-футовые и 45-футовые контейнеры. Складские объекты расположены на 19 площадках в разных районах Москвы. На всех территориях действует пропускной режим и круглосуточная охрана, а еврофуры могут свободно въезжать и разгружаться. Также можно арендовать погрузчик для выгрузки поддонов в контейнер.

Для ориентира: 40-футовый контейнер вмещает 23–24 европаллеты в один ярус, 20-футовый — 11 европаллет.

Статья «Поддоны для склада и перевозок» написана компанией «Брэнд Контейнер», ноябрь 2015 г. Автор: Наталья Ш. © Все права защищены, копирование и использование информации запрещено.